Фирмы, производящие кондиционеры и сплит-системы, в документах указывают, при какой температуре можно использовать данное оборудование. В основном, кондиционер можно эксплуатировать при температуре не ниже 5 градусов.

В наших суровых зимах, кондиционер лучше всего консервировать. Сделать это можно следующим образом:

Конденсация кондиционера в наружный блок.

подключите манометрическии коллектор к сервисному порту;

включите кондиционер на «холод»;

сделайте запирание жидкостного вентиля компрессорно-конденсаторного блока кондиционера;

затем проведите запирание газового вентиля при давлении всасывания ниже атмосферного;

отключите манометрическии коллектора.

Проведя данные действия, вы сможете уберечь кондиционер от потерь хладагента из-за неплотностей наружной фреоновой магистрали.

Нужно блокировать или отключить цепи запуска компрессора, чтобы не произошло ошибочного запуска компрессора.

Оградите компрессорно-конденсаторный блок, чтобы его не повредило льдом, сосульками.

Кондиционеры предназначаются для «перекачивания» тепла из одного термоизолированного объема в другой. Через теплообменник осуществляется обмен теплом между хладагентом и окружающим воздухом. Хладагенты предназначаются для переноса тепла. Такой обмен выглядит так:

тепло из воздуха в одном термоизолированном объеме через теплообменник поглощается хладагентом;

хладагент с помощью компрессора перекачивается в другой теплообменник;

тепло, аккумулированное хладагентом через теплообменник, сбрасывается в воздух.

От конструкции теплобменника и температуры воздуха, проходящего через теплообменник, зависит производительность воздушного теплообменника и количество тепла.

Переразмеренным кондиционер является при работе на «холод».

Недоразмеренным – при работе на «тепло».

Проблемы, возникающие при работе кондиционера на «холод»:

снижается производительность холодильной машины;

увеличивается продолжительность переходного режима работы кондиционера;

«натекание» жидкого хладагента в картер компрессора;

проблема запуска компрессоров при низких температурах окружающего воздуха;

проблема отвода дренажной воды;

Эти проблемы приводят к:

замерзанию дренажной магистрали;

нарушению работы системы отвода конденсата;

снижению холодопроизводительности кондиционера;

риску гидравлического удара при пуске компрессора из-за того, что вскипает хладагент;

обмерзает внутренний блок кондиционера, появляется риск удара гидроудара и повреждения компрессора;

ухудшается охлаждение электродвигателя компрессора, срабатывает тепловая защита;

увеличивается возможность повреждения пластмассовых деталей четырехходового вентиля.

Возможно избежать все эти проблемы, для этого необходимо воспользоваться зимним комплектом.

В состав зимнего комплекта входит:

Нагреватель картера компрессора. Препятствует повреждению компрессора, и решает проблемы холодного запуска. Когда компрессор останавливается происходит включение картерный нагреватель. В результате его работы масло не загустевает, не происходит вскипание хладагента.

Замедлитель скорости вращения , снижает производительность теплообменника компрессорно-конденсаторного блока за счет уменьшения потока воздуха, который проходит через теплообменник. Замедлителем является датчик, он контролирует температуру конденсации исполнительным элементом-регулятор скорости вращения вентилятора обдува теплообменника и поддерживает заданную температуру конденсации. В добавок ко всему предотвращает предварительный износ кондиционера, обмерзание внутреннего блока.

Нагреватель дренажный, если выведена дренажная система на улицу, то он отвечает за отвод конденсата из кондиционера.

Дренажные нагреватели могут быть двух видов:

Устанавливаемые во внутрь дренажной магистрали;

Устанавливаемые снаружи дренажной магистрали.

Есть два источника тепла, которое «перекачивает» кондиционер в помещение:

Тепло, забираемое из наружного воздуха.

теплота работы сжатия компрессора и теплота, выделяемая электродвигателем компрессора.

Полным перепадом называется характеристика теплообменника. Чтобы тепло наружного воздуха протекало в необходимом направлении0 температура фазового перехода хладагента должна соответствовать определенной величине.

Когда кондиционер работает при нулевой температуре. Если температура воздуха + 5 градусов температура фазового перехода для теплообменника с малым перепадом отрицательна, он покрывается инеем, ухудшается теплообмен с воздухом, растет полный температурный перепад, падает естественно и температура испарения. Как мы уже знаем, что производительность кондиционера практически пропорционально зависит от давления испарения, следовательно тоже падает. Из-за покрытия инеем мощность теплообменника снижается и недостаточно для испарителя поступающего в него жидкого хладагента, поступает на всасывание компрессора.

В результате низкой производительности теплообменника компрессорно-конденсаторного блока кондиционера при снижении температуры наружного воздуха, происходят следующие неприятности:

Жидкий хладагент, который не испарился в теплообменнике, попадает в магистраль всасывания, после этого в отделитель жидкости, затем внутрь компрессора, и тем самым вызывает гидравлический удар.

Сначала происходит перегрев, а вот после перегрева обмерзание компрессора.

Из-за того, что система оттаивания наружного блока, иногда включается и начинает работать, происходит образование льда внутри компрессорно-конденсаторного блока кондиционера, блокируются лопасти вентилятора и происходит разрушение. Повысить производительность кондиционера, может и можно в таких обстоятельствах, но нам пока не известны действительно действенные способы.

Из всего этого, можно сделать такой вывод: Не в коем случае не стоит пользоваться кондиционером на «тепло» при отрицательной температуре воздуха снаружи помещения.

Запомните, что самый лучший способ использовать кондиционер зимой — это консервация.

Если есть необходимость пользоваться кондиционером, то используйте его на «холод» и при условии оборудования его зимним комплектом.

Источник: www.rostov-split.ru